در سرعت‌های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد که این فشار باعث می‌شود عقب خودرو را به سمت بالا فشار دهد، در نتیجه خودرو پایداری خود را از دست می‌دهد و قسمت عقب خودرو به دلیل فشار هوا به سمت بالا می‌رود و باعث ناپایداری در سرعت‌های بالا و یا سر پیچ‌ها می‌شود.
در واقع دیفیوزر (Diffuser) یکی از اجزای آیرودینامیکی خودرو می‌باشد که در قسمت عقب خودرو و زیر سپر عقب نصب می‌شود. این قطعه به جریان هوای زیر خودرو سرعت بیشتری می‌دهد و باعث افزایش انرژی رو به پایین (یا همان Down Force) بیشترمی‌شود. افزایش این انرژی باعث می‌شود عقب خودرو بیشتر بر روی زمین فشار آورد و در سرعت‌های بالای 190 الی 200 کیلومتر در ساعت یا در سر پیچ، خودرو پایداری بیشتری داشته باشد.
البته با نصب باله انتهایی عقب خودرو (یا همان اسپویلر Spoiler) نیز این انرژی بیشتر می‌شود. همچنین برای محدود و کم کردن از ورود جریان هوا به زیر خودرو از همان اول، پایین سپر جلو باله‌ای نصب می‌کنند تا میزان هوای ورودی به زیر خودرو کمتر و محدود شود.
مزیت های استفاده از دیفیوزر در خودروها
امروزه با افزایش قدرت و شتاب خودروها نقش دیفیوزر افزایش پیدا کرده بطوری که در بسیاری از خودروها بصورت فابریکی نصب میشوند. از این رو به مزیت های استفده از دیفیوزر ها در خودروها میپردازیم.
- زیبایی هرچه بیشتر عقب خودرو
- پایداری خودرو در سرعت های بالا
- محل قرار گیری سراگزوز های خودرو
- حفظ تعادل محور عقب در شتاب های اولیه
- قابلیت طراحی و تولید مدل های متفاوت بستگی به طراحی عقب خودرو
دیفیوزر ها در انواع محتلف برای جلو و عقب خودرو بکار میروندهمچنین میتوان آن ها را در مدل های چسبی قابلی و پیچی دسته بندی کرد که در اینجا چند نمونه آن را مشاهده نمایید:
در کل میتوان نتیجه گرفت دیفیوزر و اسپویلر در افزایش پایداری خودرو بسیار موثر هستند و میزان تاثیر آن‌ها بیشتر در سرعت‌های بالا می‌باشد.
